Belçika’da akaryakıt fiyatlarındaki artış ve zorunlu hale gelen bisiklet desteği, çalışanların bisiklete yönelmesini sağladı. Destekten yararlananların sayısı rekor seviyeye ulaştı.
Belçika’da özel sektör çalışanlarına yönelik bisiklet desteği, uygulamanın zorunlu hale gelmesinden üç yıl sonra rekor seviyeye ulaştı. Araştırma verilerine göre, Belçika’daki her altı çalışandan biri bisiklet desteğinden faydalanıyor. Mayıs 2023’ten bu yana işverenler, işe bisikletle gelen çalışanlarına kilometre başına ödeme yapmakla yükümlü. Bu kapsamda, 37 bin 500 işverenden toplanan verilere göre, çalışanların yaklaşık yüzde 16’sı bu destekten yararlanıyor. Bu oran, uygulamanın başlangıcına kıyasla yüzde 15’lik bir artışa işaret ediyor.
Orta Doğu’daki gelişmelerin ardından Belçika’da yükselen akaryakıt fiyatları, bisiklet kullanımını teşvik eden önemli bir etken oldu. Petrol fiyatlarındaki artıştan etkilenen halk, ulaşım maliyetlerini düşürmek amacıyla bisiklete yöneldi. Avrupa Birliği’nin üye ülkelere yönelik ‘daha az petrol kullanımı ve halkın teşvik edilmesi’ yönündeki tavsiyeleri de bu eğilimi destekliyor. Hızla artan petrol fiyatlarına karşı alınan tedbirler kapsamında bisiklet kullanımının, son kriz sonrası daha da yaygınlaşması bekleniyor.
Belçika Vergi İdaresi ve sosyal güvenlik kurumu tarafından belirlenen üst sınıra göre, 1 Ocak 2026 itibarıyla bisiklet desteği kilometre başına 0,37 euro olarak uygulanacak. Bu tutar, yıllık 3.690 euroya kadar ulaşabiliyor. 2023 yılında kilometre başına 0,25 euro olan ödeme, 2025 yılında 0,3194 euroya yükselmişti.
Veriler, özellikle 25 yaş altı çalışanların bisiklete yönelme eğiliminde olduğunu gösteriyor. Bu yaş grubunda bisiklet desteği alanların oranı 2023’te yüzde 15,6 iken, 2025’te yüzde 18,6’ya çıktı. Aynı dönemde gençlerde şirket aracı kullanım oranı yüzde 10,85’ten yüzde 9,9’a geriledi. Ayrıca, 25 yaş altı çalışanların bir kısmı şirket aracı hakkından feragat ederek ulaşım bütçesinden faydalanmayı tercih etti.
Araştırmayı yürüten şirketin ulaşım uzmanı Charlotte Thijs, artan desteğin hem daha fazla kişinin bisiklete yöneldiğini hem de bisikletle kat edilen mesafelerin arttığını belirtti. Thijs, “Belçika, işe gidiş-geliş ulaşımında giderek daha belirgin şekilde bir bisiklet ülkesi haline geliyor” değerlendirmesinde bulundu.
Yorum Yap